双主机电原模块系统自功转变成启闭设备一种由微治理 器调控的主机电原模块系统自功设置设备，可在经常用主机电原模块侧发现报警时，系统自功监测并转投至预留主机电原模块。双电源自动转换开关随着技术的成熟，越来越普遍被使用在广西顶博发电机组制造与市电之间切换开关，顶博电力给大家分享双电源自动转换开关的一些常见故障及该如何解决。

  见到启闭未能正确值工作上现象时，请关键在于按回零按健看可以排出发动机出现问题，接下来诊断主备启闭的进线、重新取样线能不能正确值，接浏览器插件能不能有晃动、虚接现象。中间供常見发动机出现问题排出时分类。

连结电源启闭，自动式准换启闭不性动作，调节器灯总闪

1、重新安装布线会不会接正常及接实。

2、烧毁器熔芯能不烧毁

搞定工艺：

（1）检验高压断路器进线端有脫落和接虚，烦请脫落再次接好。

（2）谈谈3极ATS比较适中线应是接入比较适中接线端子排上。

（3）换掉击穿器。

连结电原自动化转移旋转开关不工作的，掌握器灯亮

1、系统一键装换转换开关未置系统一键地址。

2、自动转换开关延时调整过长。

解决技术技术：

（1）智能变换转换开关智能/速腾自动档添加开关按钮位于速腾自动档所在位置，同样B型调节器自动化化就能灯找不着自动化化角度、

（2）电脑自动更换面板触点开关置在自投不自复或互为后备电源睡眠模式下。不后备电源二次二次回路转入主用二次二次回路，如需設置成自投自复睡眠模式时从新变动拨码面板触点开关及掌握器設置。

（3）智能转移电商调成时间延迟电路被调控，再次调控时间延迟电路拨码旋钮及操作器的如何设置。

的控制开关24v电源灯闪动

1. 进线电源适配器出现问题的

a. 开关电源背压式汽轮机。

b. 开关电源钱路触碰不健康。

c. 把握器告警。

2.主机电源灯灯闪，蜂鸣器报警信号

化解手段：

（1）之后改变进线端电压端电压。

（2）检杳进线24v电源是否需要有断相，或虚接的现象，如存在的接实，其中的例如系统自动换算设备的抽样线。

（3）操控器插件下载完后接插或更新操控器。

（4）进线电原端弱酸性线与相线接反，继续变更接好。

定时转变成启闭脱扣灯亮

1、物流运输其原因出现手动切换控制开关的万能断路器脱扣。

2、利用中致使重新改变电源开关的短路器脱扣

克服技术：

（1）只要是货运问题产生塑壳空气开关脱扣，半全手动再扣后再全手动改换到全手动模式时全手动改换同样所需按重设键。

（2）在实用中出现手动装换旋转开关的塑壳低压空气开关脱扣，先要要排查看看低压空气开关装载现象、

（3）假若是虚接诱因从而产生脱扣，一方面将虚接不良现象祛除后再去自主或自主变为，若在设祛除虚接机械故障环境下没法去自主或自主变为易从而产生四次虚接或产生生命健康权影响。

（4）过电压实际情况下脱扣，率先检验用水量的设备阻抗，同时要检验ATS在使用塑壳高压固定电流值是不是也能能够需要满足额定负载，如不能够需要满足需承担也许改换塑壳高压，不然的话会给予高压頻繁脱扣引起高压响动触头烧损，影向共电软件。

调控器业务灯一切正常，ATS不改换

1、B型掌握器开关按钮标识灯接线方法错误代码。

2、掌握器区域插件”虚接

3. 设定器不事业

来解决的方式：

（1）一方面将后盖板警示灯灯ps插件拔下，对ATS通电实验室检测，若是 更换普通，请将盖板指示标志灯线全新接正规。

（2）将A型或B型操纵器插件怎么安装拔下后重插好，插实后再对其进行实验室检测。

（3）ATS操纵器有很有可能因现场图额定电压过载或一些因为可能会导致操纵器故障，换掉同年纪操纵器。

 在双电源自动转换开关使用过程中如果遇到解决不了的问题，如需要技术支持，欢迎联系顶博电力：13667715899