柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1分之五钟瓦数：在基本准则坏境（大方得体压P0=100kPa，对比室内室内温度问题30%，坏境室内温度问题25℃，中冷器冷确媒介进出口室内温度问题T=298K或25℃。）问题下，起行为充许不断断续续启动1分之五钟的标出瓦数。

1每小时内马力：在标准坏境要素下，热车机限制值不中止高速运行1每小时内的表明马力。12个小时左右工作效率：在基准价坏境的因素下，打火机充许不停性运作12个小时左右的标记工作效率。将持续最大工作效率：在基本准则坏境要素下，起行为限度主要不断断续续使用的标注最大工作效率。 1分之五钟电率是对车用汽年发心理在于，如汽年、助力车和摩托艇等在超车或追杀时以高达访问速度加载，在1分之五钟内限制值以满强度高速运转。 在平时的运动方面中，按肇油机注明工率暖机。对车用打火机，大部分以1H工率为注明工率，15min工率做非常大工率，代表的轉速为注明轉速和最好轉速。客车通常属于高于注明工率下运动。 始而，在平常环境车停用启动因的标上热效率标得更加高，以加以调任启动因的实际控制方法的能力。火力发电量空气能热泵制冷机组用启动因、船用主机设备和柴油打着机电力机车平常以保持热效率为标上热效率，1小热效率为最大化热效率。火力发电量空气能热泵制冷机组和船舶制造飞行对启动因的耐久力性和稳定的性需要很高，实际控制方法热效率不能标上得太高。实际控制方法热效率的标上就是一项更复杂的实际控制方法t启动因的实际控制方法热效率标上得越高，则其施用寿命短越小。 现周期，环保专用设备的操作工作效率标示是行政相对比较人租户的消费需求和环保专用设备的效果，由的生产制造厂进行标示。启因素所标示的工作效率都有克服某一些同一个的坏境條件衡量的。坏境條件指的是启因素工作训练场地的坏境大方得体气溶胶心理经济压力、体温和合理体温，这个对启因素的效果有大扰乱。当坏境大方得体气溶胶心理经济压力下滑、体温攀升和相对比较气温不断增强时，吸进启因素电磁阀内的干自然空气便会消减，启因素的工作效率便会下滑。反的说，启因素的工作效率会多。上述情况坏境條件对启因素的效果扰乱大，莫知，在工作效率标示时，要法律法规依据点坏境條件。一经启因素在料框准心态下选择题，其很好工作效率及燃料耗费率应设定到依据点坏境條件。