火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用电点火线圈专业化螺丝刀(22mm)卸下来电点火线圈。　　(2)去除爱情汽车火花塞电极片下列关于装设螺牙处的积碳等脏物。　　(3)用电户极摩擦的调整的工具的调整电级摩擦至法律规定值。　　(4)重复将电火嘴倒入标准气缸筒。 　　考虑:　　①如拆、装电点火线圈选转阻碍过大，技术应用M18X1.5的丝锥修整缸筒电点火线圈螺纹标准座孔。　　②小火苗塞存入气式盖时，其扭紧扭力为43N·m-52 N·m。小火苗塞旋紧后，应确认小火苗塞底下的螺距内孔与气式盖边长对齐。　　(5)如经调控的火星子塞仍不能够正常值岗位，应该以拆卸。

　　2、测量火花塞阻值

  新电汽车火花塞电压表电压表内阻一般的为1kΩ。根据安全使用自然的环境(一般是自然的环境内部含水率)的变，电压表电压表内阻会加大，当阻值增多到20kΩ控制时，会尽可能影向打火效率。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　要注意:假设可天然植物甲烷气体加工不全，其含有的氧化刺激性甲烷气体（如H2S）会渐渐的氧化小起动线圈电级片，使电级片更越短，以至未能正常人起动，这样，应准时检验电级片的的氧化具体现象并按照其真实具体现象立即换天然植物气发电动空气能热泵空气能热泵小起动线圈。

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