根据最新数据显示，上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%，位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先，其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。

不但在国内外市面的顺利完成，上柴在香港全国市面上也获取了有明显的问题。表明香港全国市面数据统计，上柴的食品出口服务量维持5年稳居中国人过程中机械制造服务业前端。上柴的食品出口量北美中南部洲、南美洲、北美中南部等多条发展中国家和中南部，获得了香港全国市面的认同感和信认。

185KW上柴（SC8D280D2）技术参数表

通常产品规格		汽柴油耗
发动机机形号	SC8D280D2	输出	L/h
柴油车机形式	直列，四冲程，油冷	25%	12.4
	增压中冷	50%	22.5
焚烧模式	直喷	75%	33.5
节流阀结构类型	湿式缸套	100%	44.9
气门数	6	110%	49.7
缸径× 旅行路线	114(4.49) × 135(5.32) mm(in.)
排量	8.27(504.6) L(in3)
减小比	18: 1
闹脾气次序	1-5-3-6-2-4	燃料系统性
喷油开始角	6°BTDC	喷油阀	龙口直列P型泵
净含量	有可能740kg (1631lb)	调速器器	电调
外表长度	1472×762×1240mm	输油管线泵	物理式
(L×W×H)	(58.0×30.0×48.9in.)	喷油嘴	多孔型
曲轴高速旋转目标方向	逆时针（从飞轮端看）	取消有压力	250kg/cm2 (3556psi)
飞轮壳	SAE 2#	气油机油滤清器	旋装全免疫印迹
飞轮	SAE 11.5#（齿数125）	气体燃料	轻汽油
配气构造		润滑的模式
形式	顶置气门	润化方式方法	工作压力飞散式
气门数	每缸1进1排	润滑油泵	曲轴发挥齿轮传动措施
冷态气门空隙	进气门0.30mm (0.0118in.)	汽车机油柴油滤清器	旋装全流式的
	泄压阀门0.5mm (0.0197in.)	柴油机油电容量	最多 19L(5.02gal.)
			不大 15L( 3.96gal.)
气门正时		偏置油底壳集中角	倾斜25°
	已经打响关机		后倾35°
进气门	22.5°BTDC34.5°ABDC		左倾/右倾35°
改装排气管门	67.5°BBDC25.5°ATDC	滑润油	学习操作皮肤保养证明书
闭式冷却塔软件		柴油密度机数据统计
待冷却方式方法	淡水区反复急冷	加热液人流量	200L/min /1500 rpm
加热液使用量	12L( 3.17gal.)	冷却水液热损失费	18.6kcal/sec /1500 rpm
(仅打火机)		中冷器热影响	11.6kcal/sec /1500 rpm
负荷操作系统	Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)	进气人流量	12.3m3/min /1500 rpm
抽水机	离心式风机式，皮帶带动力	排气管数据流量	27.2m3/min /1500 rpm
自吸水泵留量	200L( 52.8gal.)/min	res排气水温	600°C /1500 rpm
	/1500 rpm (engine)	最高能摩阻
控温器	蜡式	进气设备	3kPa(新滤筒)
	开始高温. 82°C		6kPa（脏滤筒，需调换）
	开高体温. 93°C	排气管系统性	10kPa（最大程度）
散热风扇	见风式，泡沫塑料排气扇	最低容许海泼	2000m
	孔径762mm, 10片	中冷器阻尼力卫生防护距离	10kPa
	工作频率8 kW
机械软件系统
来发马达	28V×55A
电压降转换器	内嵌式式，集成型三极管式调高器	蓄电瓶端电压	24V
启动服务器启动马达	24V×7.5kW	蓄干电池余量	180AH

作我国工程建设施工机制厂该该行业的领军人才企业主，上柴将依然倾力于技术设备创新技术和货品加强等级，频频加强货品的激烈力和该行业市场市场容量。同時，上柴也将就越大对研发部门和的生产的财政投入，推动工程建设施工机制厂该该行业的发展方向，为我国成本的兴盛得到不大的荣誉奖。