康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵模拟输出的汽柴油负压最多不多于300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都使用这根泵油管3.既然部分气流打开燃料控制系统可是会使启行为“失速”4.PT汽油泵不要正时调节5.有80%左古的然油主要用于放凉塔喷油器后来到汽车油箱，喷油器得出特好的放凉塔6.喷射出负压使用范围到达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此要确保健康的吸雾7.进气软管连到处一少部分漏油对正个康明斯热车机输入最大功率无不良影响8.油受汽油泵和油嘴保持9.打着机瓦数需要持续稳固，不能发生瓦数消耗10.热车机的停放车辆是弄断汽油的流通11.互通性好，的不同的地基泵和喷油器作有一些调节就需要很实用于的不同机型的热车机在大空间内的马力和钻速的发生改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力助力泵的输出的汽压敢达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个人喷油器需从真空泵中分开找出泵油管3.当新鲜空气進入燃料系统时打着机接着“失速”4.各类高压汽油泵是需要正时优化5.就只有非常少量的回油，喷油器时未比较好的放凉6.喷射式压力值比率为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压输油管接入处漏油将使此缸开始运转，得以使热车机马力骤降8.续航里程受液压油泵控制9.须要頻繁调节，以始终保持最好的耐磨性10.启驱动力停机是高压油泵发生不工作上的所在位置11.多种电功率和电机转速范围内的起心理需用直接来设计一类液压油泵。 

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